dilluns, 25 de gener del 2010

BIEN Y MAL.

Si una cosa está mal, hay que reconocerlo siempre, pero si no es así y continúan diciendo que está mal, es cuando la indignación empieza a apoderarse de la situación.

Hay que tener claro quien es el interlocutor que nos contradice y si tiene capacitación de hacer sus afirmaciones.

Caso más complicado puede darse, cuando hay tres partes involucradas.

Hoy en día el valor añadido a cualquier producto, es un factor determinante tanto como necesidad, idoneidad o incluso argumento de venta.

Si por el hecho de añadirle un valor a un producto metálico, ello hace que este valor sea negativo, es contraproducente.

El problema está en que el conocimiento de cómo hay que hacer las cosas y la previsión de todos los parámetros a tener en cuenta para obtener un buen resultado, no está en la manera de hacer de gran mayoría de individuos.

El galvanizado por inmersión, generalmente es concebido como una opción de acabado frente a otros tipos de recubrimientos protectores contra la corrosión, sin embargo, en gran cantidad de piezas que se deciden galvanizar, es preciso cumplir con una serie de reglas básicas que ineludiblemente darán como resultado un buen producto.

El problema es que estas reglas básicas, no se observan, suelen ser cuestionadas eludidas e incluso modificadas.

La gente no entiende que cualquier hierro no pueda quedar con un acabado igual a cualquier otro. Uno brilla, es liso, no tiene restos de ningún tipo de manchas, tiene un espesor de recubrimiento correcto y otro queda gris oscuro, rugoso con manchas en alguna de sus partes etc. (como simple ejemplo)

Lo primero que dicen siempre es que está mal galvanizado, que tienes “la caldera sucia” etc...

No se les ocurre en ningún momento que el motivo de que suceda esto es debido al hierro que han empleado. -Claro que no, el hierro lo han comprado a su suministrador de toda la vida. ¿Cómo va a ser culpa del hierro?.

Para la mayoría de personas, el hierro es todo igual, lo único que cambia es la presentación: Perfiles L, U T HEB IPN IPE tubos chapas etc.etc. con unas medidas concretas y punto.

Evidentemente deben conocer algunas calidades como pueden ser las referentes a la dureza, resistencia y alguna que otra respecto a la fragilidad. Pero la gran mayoría no tiene idea de que hay distintos componentes en un hierro o acero como pueden ser el silicio, fósforo, carbono, etc. que según su proporción pueden ser más aptos para galvanizar.

Tampoco es necesario saber todo eso, siempre y cuando no le especifiquen ningún requerimiento de calidad. Porqué si se lo especifican, lo último que va a pensar es en el silicio y fósforo que tiene el hierro que va a conformar. Pero cuando entregue el material galvanizado y le digan, que no, que esto no está bien galvanizado, porqué no brilla, es de un acabado áspero, está lleno de manchas blancas y no es apto, ¿Qué es lo primero que piensa?, - El galvanizador no ha hecho bien su trabajo, se lo voy a devolver y que lo arreglen.

Pues ahí es donde empiezan los problemas.

Toda la información necesaria para que esto no ocurra, está a su disposición, pregunte, y se le explicará lo necesario, o bien consulte en nuestra web: http://www.galvanitzatsfies.cat/

dijous, 31 de juliol del 2008

CALIDAD DEL ACERO

Productos y Fabricantes

Autor: http://www.calsider.es/article/articleview/5/1/20/
Fecha de publicación: 03/10/2002 09:56

Información sobre productos de acero certificados y sus fabricantes.

Los productos de acero certificados se agrupan por familias, y son gestionados por los correspondientes Comités Técnicos de Certificación.

Calidad Siderúrgica desempeña la Secretaría de estos Comités: “Productos de acero para hormigón”, “Perfiles, barras y chapas de acero laminado en caliente para estructuras” y “Tubos y perfiles huecos de acero”.



COMITÉS TÉCNICOS DE CERTIFICACIÓN



Calidad Siderúrgica desempeña la Secretaría de los siguientes Comités Técnicos de Certificación de AENOR:

CTC-017: PRODUCTOS DE ACERO PARA HORMIGÓN

CTC-036: TUBOS Y PERFILES HUECOS DE ACERO

CTC-046: PERFILES, BARRAS Y CHAPAS DE ACERO LAMINADO EN CALIENTE PARA ESTRUCTURAS



En estos Comités están representados los consumidores y usuarios, los fabricantes y la Administración, además de otros organismos involucrados en el proceso de la certificación (laboratorios, centros de investigación, etc.).

Los Comités son los encargados de la gestión del proceso de certificación y del desarrollo de las actividades de certificación de los productos que tienen asignados.



CERTIFICACIÓN DE PRODUCTOS



Certificar un producto es verificar que sus propiedades y características están de acuerdo con las normas y especificaciones técnicas que le son de aplicación.

La certificación se lleva a cabo por una entidad independiente de las partes interesadas y de forma imparcial, transparente y objetiva.

El certificador manifiesta que un producto, debidamente identificado, es conforme con una norma u otra especificación técnica.

La entidad certificadora de los productos de acero para la construcción es AENOR, que está acreditada por la Entidad Nacional de Acreditación (ENAC).



Marca AENOR



Los productos certificados por AENOR llevan la marca , que atestigua que un producto satisface los requisitos establecidos en determinadas normas UNE relativos a aspectos de seguridad y aptitud para la función.

La Asociación Española de Normalización y Certificación (AENOR), concede la licencia de uso de la Marca AENOR, cuya gestión ha delegado en Calidad Siderúrgica para:



- productos de acero para hormigón (CTC-017)

- tubos y perfiles huecos de acero (CTC-036)

- perfiles, barras y chapas de acero laminado en caliente para aplicaciones estructurales (CTC-046)



Homologación



La Marca AENOR para productos de acero para hormigón está homologada por el Ministerio de Fomento.

La Marca AENOR está reconocida como alternativa a la homologación para los productos de acero para hormigón que están sujetos a este requisito.



Control Periódico



Tras la concesión inicial, el Comité controla el mantenimiento de la calidad de los productos certificados, para lo cual los fabricantes se someten a un seguimiento, mediante el que se verifica periódicamente la correcta implantación del sistema de la calidad conforme a la norma UNE-EN ISO 9002, que entre otros requisitos establece que la empresa licenciataria deberá:



- Disponer de la organización, las instalaciones y la documentación que permitan en control adecuado para:

• la obtención de la calidad requerida

• la verificación de la calidad obtenida

• la demostración del mantenimiento de la calidad

- Contar con el funcionamiento permanente y los medios necesarios y suficientes para la realización del control de la calidad.



Garantías



La garantía individual del producto corresponde al fabricante.

La certificación verifica la conformidad del producto con la norma UNE correspondiente, y garantiza los siguientes aspectos:



- El fabricante tiene implantado un adecuado sistema de la calidad

- La fabricación parte de materia prima certificada

- El fabricante dispone de los medios adecuados de fabricación y control

- La calidad de la producción es adecuada.





COMENTARIOS DE FIES:



La idea de que todos los hierros y aceros son "iguales" y por tanto el tratamiento de galvanizado va a quedar correcto, está bastante generalizada.



Ante la gran cantidad de fabricantes de distintos paises y la llegada a nuestro mercado de todo tipo de materiales, recomendamos precaución en el momento de abastecerse de materiales para su posterior galvanizado.



No todo el hierro y acero reune suficientes cualidades para obtener un buen recubrimiento.



Hay que poner especial atención en aquellos trabajos que tengan gran volumen, o estén sujetos a la necesidad de aportar un certificado de conformidad del tratamiento de galvanizado.



Las consecuencias más comunes de no observar la calidad del hierro y el acero, podemos resumirlas en:



-Recubrimientos con espesor por debajo de la norma.

-Acabado superficial granulado.

-Distintas tonalidades del recubrimiento.

-Zonas (normalmente pequeñas) sin recubrimiento.

-Abertura en las puntas de perfiles tubulares de sección rectangular o cuadrada.

-Presencia de estrias y esfoliaciones en la superficie (normalmente recubiertas) que forman discontinuidades en el recubrimiento.

-Deformaciones por efecto de la temperatura del proceso de galvanizado.





Por todo ello les aconsejamos que siempre que sea posible, nos suministren una muestra de los materiales que deberán galvanizarse, antes de que hayan efectuado el acopio del mismo, para poder asegurar un buen acabado, y conseguir un recubrimiento que cumpla con la normativa.



Cualquier efecto de los antes expuestos, no es posible subsanarlo por el galvanizador, y por lo general antes del proceso no se puede predecir, por lo que se suele atribuir a una mala labor del galvanizador, cuando realmente éste ha invertido más medios y esfuerzos en intentar minimizar o parar la producción para identificar las causas ante cualquier desviación observada.

dijous, 19 de juny del 2008

Corrosión bimetálica

El acero galvanizado en contacto con otros metales.

Esto significa que los recubrimientos galvanizados, que son recubrimientos de zinc, se corroerán preferentemente para proteger a los metales situados por debajo de éste en la serie de potenciales electroquímicos o serie galvánica de los metales. Este efecto es la base de la protección catódica o de sacrificio que ejercen los recubrimientos galvanizados sobre las pequeñas áreas de acero desnudo que se pueden producir si el recubrimiento resulta dañado.
El grado o intensidad del ataque que puede producirse por la corrosión bimetálica dependerá de una serie de factores, entre los que caben destacarse los siguientes:


a) La naturaleza de los metales en contacto.


Cuando dos metales distintos están en contacto se produce una diferencia de potencial, cuya magnitud dependerá de la naturaleza de los metales de que se trate y del electrolito presente. Generalmente, el grado de corrosión bimetálica aumentará cuanto mayor sea la diferencia de potencial, es decir, cuanto más alejados estén entre sí los dos metales en la serie galvánica de los metales. Sin embargo, la diferencia de potencial puede variar debido a la formación de capas de óxido más o menos protectoras sobre el metal, por lo que este parámetro no puede usarse por sí solo para determinar si se producirá o no corrosión bimetálica y con qué grado de severidad.


b) La relación entre las superficies de los dos metales en contacto.


Este parámetro es de gran importancia. Para que la corrosión sea mínima, la relación entre las superficies del "metal anódico" y del "metal catódico" debería ser elevada. Cuando esta relación disminuye, puede haber problemas debido al aumento proporcional de la reducción de oxigeno que tiene lugar sobre la superficie del "metal anódico", dando lugar a un incremento de la corrosión de este metal.


c) Las condiciones de exposición.


Para que tenga lugar la corrosión bimetálica es necesaria la presencia de un electrolito que haga de puente y cierre el circuito de la pila galvánica entre los dos metales. Como consecuencia, en espacios interiores secos la posibilidad de corrosión bimetálica es muy baja, mientras que en ambientes exteriores la posibilidad aumenta debido a la presencia de agua en forma de lluvia o condensaciones. Las peores condiciones de exposición serán por tanto las de inmersión en una solución acuosa, donde hay un electrolito permanentemente en contacto con los dos metales.


Supresión de la corrosión bimetálica.


Normalmente, cualquier posibilidad de que se produzca una corrosión bimetálica puede paliarse aislando eléctricamente un metal del otro. Para uniones atornilladas, esto puede hacerse utilizando arandelas de plástico o de neopreno, mientras que para superficies solapadas esta separación puede efectuarse mediante separadores de plástico o pintando una de las superficies con un sistema de pintura adecuado.


¿Como afecta este tipo de corrosión al acero galvanizado?


Generalmente el acero galvanizado se comporta bien en contacto con los metales más habituales en la construcción cuando se encuentran expuestos a la atmósfera, siempre que la relación superficial entre el acero galvanizado y el otro metal sea alta. Por el contrario, en condiciones de inmersión el riesgo de ataque por corrosión bimetálica se incrementa de forma significativa, por lo que normalmente es necesario utilizar algún tipo de aislamiento entre ambos metales.

Comportamiento del acero galvanizado en contacto con:


Aluminio. El riesgo de corrosión bimetálica debida al contacto entre el acero galvanizado y el aluminio en la atmósfera es relativamente bajo. Sin embargo, conviene recordar que una aplicación frecuente en la que se usan conjuntamente estos dos metales son los revestimientos con paneles de aluminio montados sobre una subestructura de perfiles de acero galvanizado. En estos casos es aconsejable aislar ambos metales, debido a la gran superficie de los paneles de aluminio en relación con la de los perfiles en contacto.


Cobre. Dada la gran diferencia de potencial entre el acero galvanizado y el cobre o las aleaciones de este metal, se recomienda siempre el aislamiento eléctrico de los dos metales, incluso en condiciones de exposición a la atmósfera. Donde sea posible, el diseño debe además evitar que el agua o las condensaciones de humedad escurran desde el cobre sobre los artículos galvanizados, ya que el cobre disuelto en forma iónica podría depositarse sobre las superficies galvanizadas y provocar la corrosión del zinc.
Por este mismo motivo, en las conducciones de agua no deben mezclarse tramos de tuberías de cobre y de acero galvanizado (aunque se utilicen elementos de aislamiento eléctrico en las uniones de ambos tipos de tuberías), especialmente si los tramos de cobre se colocan delante de los de acero galvanizado y, por tanto, el flujo de agua pasa principalmente por las tuberías de cobre.


Plomo. La posibilidad de corrosión bimetálica con el plomo es baja en una exposición a la atmósfera. No se han detectado problemas en aplicaciones tales como el uso de tapajuntas de plomo con productos o recubrimientos de zinc, o en la utilización de plomo para fijar postes o elementos estructurales galvanizados.


Acero inoxidable. El uso más habitual del acero inoxidable en contacto con acero galvanizado es en forma de tornillos y tuercas en condiciones de exposición a la atmósfera. Este tipo de uniones no suelen ser muy problemáticas, debido al bajo par galvánico que se establece entre ambos metales y a la elevada relación superficial entre el metal anódico (acero galvanizado) y el catódico (acero inoxidable). No obstante, en medios de elevada conductividad (humedad elevada o inmersión en agua) es recomendable disponer un aislamiento entre las superficies en contacto de ambos metales (p.e. arandelas de plástico o neopreno y casquillos o cintas aislantes).


Conclusiones.


En la construcción es frecuente la utilización de metales diferentes que pueden trabajar en contacto, sin que en la mayoría de los casos se presenten problemas graves. No obstante, pueden surgir fenómenos de corrosión cuando los metales en contacto posean potenciales galvánicos my diferentes y las condiciones ambientales puedan dar lugar a electrolitos de elevada conductividad (agua/humedad). Otro factor condicionante del riesgo de corrosión bimetálica es la relación superficial entre los metales en contacto.

Fuente:http://www.hdg-online.net/index.php?id=3599&tx_hdgcategories_pi1[parent]=32


dijous, 12 de juny del 2008

RECOMANACIONS DE SEGURETAT

ES IMPRESCINDIBLE QUE FEU CAS DE LES RECOMANACIONS QUE GALVANITZATS FIES LI COMUNICA A CONTINUACIÓ:
COORDINACIÓ D’ACTIVITATS EMPRESARIALS.

► SI VE A DESCARREGAR.
PASSEU PER RECEPCIÓ.
INFORMEU DEL MATERIAL QUE VENIU A DESCARREGAR. ( SI FOS POSSIBLE PORTEU UN ALBARÀ)
ESPEREU EL VOSTRE TORN.
NO ESTACIONEU DAMUNT DE LES RATLLES GROGUES.
DEIXEU PAS LLIURE PER SORTIDA DE VEHICLES.
CIRCULEU POC A POC.
NO ACCEDIU A LES ZONES PROHIBIDES.
NO PARLEU AMB ELS OPERARIS QUE MANIPULIN GRUES, CARRETILLES O EINES.
POSEU-VOS CASC I MANIPULEU ELS FERROS AMB GUANTS.
HAURIEU DE PORTAR ROBA ADEQUADA I BOTES DE SEGURETAT.
VERIFIQUEU QUE EN LA “COMANDA” S’ HA DETALLAT TOT EL QUE HEU DESCARREGAT . SI HI HA QUELCOM MÉS QUE S’HA DESCUIDAT, COMUNIQUEU-HO A RECEPCIÓ.
(SI A MÉS A MÉS HEU DE CARREGAR:) ▼
► SI VE A CARREGAR.
PASSEU PER RECEPCIÓ.
ESPEREU EL VOSTRE TORN.
NO ESTACIONEU DAMUNT DE LES RATLLES GROGUES.
NO OBSTRUÏU EL PAS D’ALTRES VEHICLES.
MENTRES ESPEREU, NO ACCEDIU A LES ZONES PROHIBIDES.
POSEU-VOS CASC I MANIPULEU ELS FERROS AMB GUANTS.
HAURIEU DE PORTAR ROBA ADEQUADA I BOTES DE SEGURETAT.
NO TOQUEU EL FERRO GALVANITZAT, JA QUE PODRIA ESTAR CALENT I CREMAR-VOS.
VERIFIQUEU AMB L’ALBARÀ, QUE HEU CARREGAT TOT EL QUE HI ESTÀ RELACIONAT.
► RECOMANACIONS GENERALS.
A MÉS A M É S DELS PERILLS ABANS MENCIONATS:
HEU D’EVITAR POSAR-VOS A LA TRAJECTÒRIA DE LES GRUES. VIGILAR LES MANIOBRES DE LES CARRETILLES I ALTRES VEHICLES.
NO DISTREURE AL PERSONAL QUE MANIPULA GRUES, CARRETILLES I ALTRES EINES.
PENSEU COM ACONDICIONAR LA CÀRREGA, PER A MINIMITZAR EL TEMPS D’AQUESTA OPERACIÓ. NO PRETENEU QUE ES MANIPULIN GRANS CÀRREGUES FÍSICAMENT.
►►►►► SOTA CAP CONCEPTE PODEU MANIPULAR GRUES I CARRETILLES.
FEU LA CÀRREGA I DESCÀRREGA AMB LES PORTES DE LA CABINA DEL SEU VEHICLE, TANCADES.
►►►►► QUALSEVOL ACCIDENT O INCIDENT QUE PASSI PER NO OBSERVAR AQUESTES NORMES, SERÀ ÚNICA I EXCLUSIVAMENT RESPONSABILITAT SEVA.

NO TIREU PAPERS, BROSSA, NI BURILLES AL TERRA, UTILITZEU LES PAPERERES.
ÉS PROHIBIT DE FUMAR EN TOT EL RECINTE.
EN CAS D’ EMERGÈNCIA, (INCENDIS FUMS, ACCIDENTS, ETC.) SEGUEIXI LES INDICACIONS DEL PERSONAL DE L’ EMPRESA, NO PERDEU LA CALMA I CIRCULEU ORDENADAMENT CAP A LA PORTA D’ ENTRADA/SORTIDA.

SI ESTEU DESORIENTATS, FEU SERVIR EL PLANELL QUE ÉS DARRERA D’AQUEST FULL.

LA INFORMACIÓ D’AQUEST FULL, ES JUSTIFICARÀ COM ENTREGADA, I CONFORME,
JUNTAMENT AMB LA FIRMA DEL FULL DE COMANDA O ALBARÀ, QUE SE’LS ENTREGA A RECEPCIÓ.
LES SEVES RESPECTIVES EMPRESES, I CONCRETAMENT EL RESPONSABLE DE SEGURETAT , HA ESTAT INFORMAT O SE’L INFORMARÀ DE L’OBLIGATORIETAT DEL CUMPLIMENT DE LES NORMES EXPOSADES EN AQUEST FULL.
RECORDI: LA SEGURETAT ÉS RESPONSABILITAT DE TOTS COL·LABORI !

RECOMENDACIONES PARA LA FABRICACION DE PUERTAS DE LAMAS-VENECIANAS-LIBRILLO.







El motivo de esta información, es debido a que gran número de incidencias en nuestro proceso, recaen en deformaciones no deseadas, en piezas denominadas puertas/rejas “Venecianas” o de “Lamas”.

Con estas recomendaciones intentamos orientar a nuestros clientes, sobre la elección de los materiales más idóneos, y formas constructivas más apropiadas, con el fin de evitar posibles deformaciones que cuando se producen, disgustan a todos.

Para estos consejos que a continuación mencionaremos, nos hemos basado en la experiencia y en una serie de contrastes que se han consultado a distintos clientes, cuya producción de este típo de piezas supone una mayor fabricación en su negocio.

No podemos garantizar al 100% que siguiendo estas recomendaciones, todas las piezas queden perfectas, pero si creemos que siguiendo estos consejos básicos, es la manera de minimizar al máximo los riesgos de deformaciones.

-. No emplear materiales inferiores a 2mm de espesor.


-. No se deberían emplear lamas empalmadas o soldadas, cada lama debería ser entera.
-. El perfil perimetral de la reja o puerta debería ser del mismo espesor que la lama.
-. Los taladros imprescindibles para el galvanizado, en los vértices de marcos y extremos de montantes, deben ser sobredimensionados, para poder lograr una inmersión continua y rápida en el baño de zinc.
-. Para lamas de longitud superior a 1500-2000mm, partir la lama con un montante de tubo separador.
-. Para puertas correderas, no sobrepasar los 4500-5000mm de longitud y 1700mm de altura. Unas medidas superiores consultar.
-. Si no se quieren partir las lamas en su longitud, reforzar cada metro con pletina de máximo 50x6mm en sentido transversal a las lamas.
-. Soldar ambas caras de la lama al marco perimetral.
-. No soldar con tensiones o vicios, y cortar las lamas con una suficiente franquicia. Las tensiones de soldadura, con la temperatura del proceso de galvanizado, pueden exteriorizarse.
-. Los orificios efectuados para el emplazamiento de las ruedas (en puertas correderas), suelen deformarse, es aconsejable dejar un máximo de distancia en función de la sección del tubo, y conservar los dos vértices inferiores con el máximo de superficie en el recuadro de la rueda, así se conseguirá que no tenga un punto débil en el perímetro de la puerta.

Gracias por su colaboración.

dimecres, 11 de juny del 2008

ESTRENA DE WEB

Avui, 11/06/08, posem a disposició dels nostres clients, una nova eina per donar a conèixer molts aspectes que s’han de tenir en compte a l’hora d' obtenir un bon servei en el galvanitzat dels seus productes.

La informació que podeu trobar a la nostra web, facilitarà sense dubte mols dels aspectes que de vegades per desconeixença, fan que no es pugui realitzar un treball amb prou previsió i encarat plenament a uns resultats satisfactoris.

El galvanitzador en la majoria dels casos no està en condicions de poder advertir als seus clients, la millor manera de obtenir un bon galvanitzat. Generalment pot prendre part en aquests aspectes quan la feina ja està al seu taller, i solsament pot advertir o comunicar tot el necessari per poder realitzar el procés de galvanitzat. Això implica de vegades que el client hagi de complementar alguns treballs de preparació dels seus materials, a les nostres instal·lacions o bé emportar-se el material per tal de poder-lo condicionar com cal. Tot plegat, una pèrdua de temps i diners.

A Galvanitzats Fies, sempre hem estat oberts al diàleg i a facilitar tota la informació necessària a l’hora d’emprendre un projecte i estudiar la millor manera possible de que el procés de galvanitzat, no porti problemes afegits. Cosa que continuarem fent sempre que ens donin oportunitat.

Tots els apartats que disposa la web, facilitaran aquesta tasca, i serà una eina de consulta sempre ben localitzada.

Desitjaríem que tot el que creguin oportú de poder trobar a la nostra web, ens ho facin saber per tal de dia a dia poder-la millorar.

Aquest blogg, s’ha cregut convenient incorporar-lo per obtenir una dinàmica i un intercanvi d’opinions d’una manera propera, i plural.

dimecres, 4 de juny del 2008

CARACTERÍSTICAS DEL ZINC.

El zinc o cinc es un elemento químico de número atómico 30 y símbolo Zn situado en el grupo 12 de la tabla periódica de los elementos.

Es un metal de color blanco azulado que arde en aire con llama verde azulada. El aire seco no le ataca pero en presencia de humedad se forma una capa superficial de óxido o carbonato básico que aísla al metal y lo protege de la corrosión. Prácticamente el único estado de oxidación que presenta es el +2. En el año 2004 se publicó en la revista Science el primer y único compuesto conocido de zinc en estado de oxidación +1, basado en un complejo organometálico con el ligando pentametilciclopentadieno. Reacciona con ácidos no oxidantes pasando al estado de oxidación +2 y liberando hidrógeno y puede disolverse en bases y ácido acético.

El zinc es un metal, a veces clasificado como metal de transición aunque estrictamente no lo sea, que presenta cierto parecido con el magnesio y el berilio además de con los elementos de su grupo. Este elemento es poco abundante en la corteza terrestre pero se obtiene con facilidad. Una de sus aplicaciones más importantes es el galvanizado del acero. Es un elemento químico esencial.